在循环发展方面，奥地利联邦一级正在向上两个档位。6月3日世界自行车日，奥地利新的联邦气候保护部长莱昂奥雷格韦斯勒宣布，今年将投入4000万欧元，或将紧缩到促进自行车作为一种气候友好型交通方式的项目。这比2019年增长了10倍。人均，联邦一级将投资4.5欧元。

“现在，自行车路径的建设有双重意义：你可以骑自行车从A到B安全健康地获得，而投资于自行车路径的每一欧元都流入当地经济。有了自行车资金，我们在奥地利创造了18000个安全的工作岗位，”Gewessler说。

新成立的联邦气候保护、环境、能源、流动、创新和技术部提供的投资旨在在奥地利各地创造自行车友好的条件。重点将是在国家城市地区建设高质量的循环公路。双向循环公路应具有4米宽。交叉口将是水平无障碍，否则自行车手将优先于机动车交通。目前，奥地利下奥、维也纳周边地区以及奥地利第二大城市格拉茨Styria首都及其周边正在规划200公里的循环公路。格拉兹市和联邦Styria州将在2021年投入1000万欧元用于循环公路。联邦政府对循环公路投资成本的共同资助率高达50%。

ECF成员雷达大厅厄斯特雷希多年来一直极力主张联邦一级将提高。Radlobby总裁Andrzej Felczak说：“早在2015年，奥地利就制定了一个雄心勃勃的目标，即在10年内将自行车几乎翻一番，以在2025年实现15%的自行车模式份额。但它从未以足够的投资水平来支撑这一雄心壮志。直到现在。”

奥地利在其提交欧盟委员会的《2020-2030年国家能源与气候计划》中，该十年内，国家自行车发展投资需求估计为22亿欧元。预计20%的投资来自联邦一级，其余80%来自地方和区域一级。

进一步阅读：

4000万欧元的公告：https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/radfahroffensive2020.html

下奥地利自行车公路计划：https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20200306_OTS0105/attraktivierung-des-fussgaenger-und-radverkehrs-in-niederoesterreich

格拉茨及其周围的自行车道规划：https://www.klimaaktiv.at/dam/jcr:b2e361d6-0aa8-4f44-9cca-76e4e861779d/会话\u D1 \u%C3%96sterreichische \u Strategien \u F%C3%BCr\u Mehr \u Radverkehr.pdf