Velo-city有适合每个人的东西。我们决定让你更容易在我们丰富的计划中找到你想要的内容，包括七次全体会议、超过80次平行会议和超过250位发言者。

自行车停放是自行车基础设施的一个重要方面，也是个人出行选择的一个主要决定因素。对于所有的交通方式，个人旅程开始和结束时的停车情况都会影响他们对交通工具的选择。在可持续交通模式的工作中，自行车停放应该被决策者视为一个重要的因素。

在2019年的Velo-city，自行车停车是所有会议子主题的一个关键主题，特别是“环境和基础设施”。在会议周期间，有两届会议专门讨论这一主题。

在“自行车停车政策在6月25日，星期二下午2:15，你会发现为什么停车是人们出行选择的一个主要决定因素。你可藉此了解有关泊车的规管，特别是有关泊车的规范．在本次会议中，欧洲自行车联盟的高级政策官员Fabian Küster将介绍ECF的相关内容新推出的报告使建筑物适合可持续的机动性-比较欧洲的非街道自行车和停车场法规．

该报告研究了31个欧洲国家的56项自行车和汽车的场外停车法规，其中奥地利、比利时和德国的28项国家法规和28项区域法规。《停车报告》是第一个系统收集、比较和排名全欧洲停车代码的报告。为了对地区和国家进行排名，自行车和汽车停车场开发了四类集群系统(优秀-良好-充足-不足)。此外，来自Mobiel 21的Elke Franchois将会讨论如何在家中为居民提供自行车停车服务。

在我们的自行车停车数据在6月27日周四上午11点45分的会议上，你将会发现更多关于自行车停车政策的信息，分析GIS和自行车停车的数据，以及自行车共享解决方案。怎样才能共同创造出智慧、可持续和令人满意的城市呢?本次会议的演讲者包括来自Parking的Geoffrey Usé。来自布鲁塞尔，来自哥本哈根市的Stine hagelskj err Jensen，来自Lumiguide智能移动解决方案的Monique Harmsen，以及来自Biella Research的Charles Carey。

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