在接下来的几个月里，将开发欧盟自行车战略的蓝图。在一系列博客中，参与此过程的利益相关者在这里分享了他们的思想和想法，以支持这一战略，向欧盟委员会发出强大的政治标志。

伊万Štefanec - 欧洲议会成员，斯洛伐克。EPP.

毕业于布拉迪斯拉发经济大学(University of Economics in Bratislava)，曾任可口可乐公司(Coca-Cola)总经理和欧洲一体化总监。2006年，他加入SDKÚ-DS党，成为斯洛伐克共和国全国委员会成员。他是欧洲事务委员会主席和议会财政、预算和货币委员会成员，并担任斯洛伐克引入欧元的政府全权代表。他是内部市场和消费者保护委员会的成员，也是欧洲议会预算委员会的替代成员。自2014年以来,欧洲议会议员。

在过去的几十年里，欧洲的汽车驾驶随着生活水平的提高而增加。这导致身体和心理健康的恶化，并对我们周围的自然产生影响。发展中国家开始支持环境友好型模式的发展，特别是自行车。

在过去的几年里，欧洲社会得到了积极的骑自行车，这已成为数百万欧洲人的日常活动。在社会和经济方面，骑自行车对运输，流动，环境和气候变化以及旅游业和经济产生影响。循环越来越被视为城市地区交通拥堵和污染的解决方案，特别是对于短途旅行和公共交通工具。在主要城市的自行车上下班将让我们到达目的地的一半时间而不是汽车。骑自行车也是一项美丽的运动，让我们开心。人们认为他们的自行车是生活冒险的信赖同伴。

欧盟自行车战略旨在推广有效的自行车支持政策。欧盟自行车战略的目标是确保交通的平衡和可持续发展。有必要创造这样的条件，使自行车充分参与到交通系统中。我支持骑自行车需要协调策略。我欢迎欧盟在促进自行车运动方面所发挥的积极作用，也感谢欧盟机构对欧盟自行车战略的支持。这种交通方式的日益普及是一个积极的现象，对整个社会有多层的影响。在城市里骑车对社会的积极影响与骑车的条件是齐头并进的。提高骑自行车者的舒适度对进一步的积极发展有直接影响。我全力支持所有有助促进骑单车运动的立法改革，以及提高市民对骑单车益处的认识。

在专门的网站上阅读更多关于欧盟自行车战略运动www.cyclingstrategy.eu.