ECF预测三个不同的场景(见图1和图2)。如果我们继续像往常一样做生意，电动自行车的销售将只会随着时间的推移有非常温和的增长。在公平竞争环境下，电动自行车的销量会上升。然而，这两种选择都有可能导致传统自行车销售停滞，甚至导致传统自行车销售减少，从而受益于电动自行车。第三个也是最好的选择是，电动自行车和传统自行车的销量都将增长。

什么是有利于骑自行车的环境?

不同的因素有助于开发自行车友好的环境，这应该最终鼓励各种类型的骑自行车者。简单地说，骑自行车型环境是在主动移动性而不是机动运输中建造的。

环保基金会为创造一个适合骑单车的环境，确定了一些基本特征，例如:

• 建立安全，有吸引力，舒适和直接的循环路线
• 重新分配公共空间供骑车和步行
• 20％的运输投资应致力于骑自行车
• 欧盟对自行车的投资将增加到30亿欧元(2021-27年)，到2028-2034年将增加到60亿欧元
• 零增值税应该放在电子骑自行车上。相比之下，应在电子汽车上征收标准税
• 应该对传统汽车征收额外的税，公司的汽车计划应该被取消
• 没有强制保险的电子自行车
• 没有头盔法律
• 无车城市和高额停车费

最重要的是，为了有效，这些措施需要由当地，国家，欧洲和全球层面的治理系统实施。

ECF及其成员将继续致力于创造这种循环友好环境。例如，德国的ECF的主要成员ADFC汽车集团。（德国国家骑车人协会），展示了他们2019年的竞选活动#Mehrplatzfuersrad（为自行车提供更多空间)。

ADFC展位还展示了一种用于更好的骑自行车的型号保护的自行车道。ADFC国家主任Burkhard Stork和联邦委员会成员Gereon Broil博士和Ralf Puslat博士在活动期间欢迎德国Bundestag的成员。

接近3.43亿潜在的骑自行车者-更有吸引力的自行车和服务

我们不应该忘记，自行车本质上是需要销售的产品．这是骑自行车行业进来的地方。欧洲市场提供343,400万潜在的买家。目前，大多数公司都在竞争第一，非常狭窄的市场部分。

人们很少看到一个老人享受自行车骑行，母亲运输三个孩子的母亲，或在途中乘坐乘客乘坐自行车的广告。描绘的图像是骑自行车者通常的形象男性，30 - 50岁，身体状况最佳．此外，营销图像中的自行车往往是为了比赛而设计的，而不是为了娱乐或通勤。

此外,自行车营销经常迷失在技术细节中。创新、新产品和设计是吸引新买家和吸引顾客注意力的关键。然而，这些技术进步通常是针对精通技术的自行车爱好者，而不是针对更广泛的自行车用户的潜在市场。例如，无链自行车不仅是一项伟大的创新，而且对通勤者、家庭和游客来说也是一种实用的解决方案，这可能会证明投资一辆更昂贵的自行车是合理的。

只有少数出席Eurobike这样的会议的公司对其品牌和形象进行了适当的投资Bianchi.）。一方面，这是骑自行车行业的性质的反映，这是由中小企业推动的，并朝着利基类型的客户推动。另一方面，它也是一个伸出更广泛的受众的负担。

为了充分释放自行车销售的潜力，自行车行业应该在加快创新和创造吸引人、价格实惠的自行车这两个方面都得到改善，这些自行车的目标是大多数欧洲公民。我们还需要向其他商业部门学习，使我们的劳动力多样化通过雇用妇女、青年和老年人并赋予他们权力，以及来自不同的背景和种族．

致谢：

这项研究是由Adam Bodor在9月5日的自行车行业领袖早餐会上提出的^th，在德国弗里德里希省弗里克希芬的Eurobike展览会的背景中。与Eurobike合作，ECF共同组织了网络活动，沿着骑自行车的行业欧洲（CIE），Conebi和世界联合体育用品行业。

Eurobike是领先的自行车行业展会，聚集了来自移动行业的专家和利益相关者，参与辩论，分享知识和交流想法。

ECF感谢我们的贡献者的支持，例如骑自行车的行业欧洲（CIE），允许ECF作为非营利性和政治独立组织运作。