作为我们工作的一部分，帮助自行车和自行车行业进入聪明，有关和共同移动性的世界，我们正在与在这种新的移动性中设置基调的Visionaries和领导者。我们将邀请其中一些人在未来几个月与ECF.com分享他们的思想和愿景。

今天，我们仔细看看旨在旨在连接骑自行车世界的两个最大趋势的令人兴奋的项目;公共免费浮动自行车分享计划和私人拥有的电子自行车。Bitride是第一个混合自由浮动自行车共享项目供电泽尔斯是一家位于米兰的意大利公司和沃达丰。

城市通勤和可访问性：自行车共享系统可以提供帮助

可访问性是在考虑运输未来时要考虑的关键要素，特别是在城市环境中。自行车共享平台特别提供了一种促进使用自行车来促进对各种人群的途径的好方法，他们成功地解决了自行车，自行车盗窃缺乏安全停车位等问题，以及不便和不便拥有自行车。

在过去的十年中，基于站的自行车分享已经成功地向全球许多城市介绍，鼓励更多的骑自行车和促进Helthier和更居住的城市。虽然停靠的自行车分享的环境效益很清楚，但高的实施和运营成本通常是一些城市采用这些计划。智能自行车的引入允许停靠操作，涉及较轻的基础设施的成本。

每个人的电子骑自行车

同样，电动自行车革命充满了166万辆电动自行车，2016年和政府决定为电子自行车销售额介绍补贴那作为进一步减少机动运输的方法，让更多人对骑自行车感兴趣。他们的普及提高不应该是一个惊喜。E-Bikes适合繁忙的现代公民生活方式，他们正在寻找一个在城市周围移动的有效方法。德国联邦环境机构的一份报告发现，虽然传统的自行车已经比城市最多可达5公里的旅行更快，但E-Bikes将这一距离增加到近10公里。由于许多城市的特点是相当大的倾斜，电动自行车还为远离工作或其他设施的人提供了很好的解决方案。

将两者与Bitride结合起来 - 第一个混合自由浮动自行车共享项目

由于寻找创新解决方案来应对这种日益增长的可持续，效力，但仍然经济可访问的城市交通工具Zehus Bitride Bike分享项目来了解。足生媒体旨在发展新一代可持续，混合自行车分享计划，这是用于在全球范围内提供零排放个人运输的梯形，以及上面提到的地址问题，以鼓励骑自行车。

Bitride获得了欧洲委员会的着名地平线2020.格兰特，在致力于中型欧洲公司的创新计划内分配。这笔补助金允许Bitride于2018年2月在米兰启动他们的项目，船队最终会长达350名自行车。

专业知识Zehus自行车+技术和沃达丰汽车跟踪合并足限的三个特征;电源，传感和跟踪并提供用户5优惠：

• 机电掺杂通过供电和传感：系统可以在骑行时优化骑车者的能量，将踩踏速度降低40％。由于专有的斜坡传感器，Zehus将展开软山。
• 减少滥用和故意破坏：感谢传感器和沃达丰汽车跟踪，Bitride可以映射用户的行为，大大降低抢劫和破坏的风险，这是自由浮动自行车共享系统面临的主要问题。
• 提高用户的安全：通过传感器，Bitride将激活自动方向并停止灯光。
• 停车规则在自由浮动系统中：由于跟踪Bitride将使用户能够将自行车停放在虚拟站中
• 大数据和人工智能：Bitride将监测道路质量和空气污染，并帮助市政府改善骑自行车的经验。
  

与城市合作

每个城市都有不同的需求 - 以及不同的预算。通过自由浮动自行车共享，基础设施的前线成本最小化。因此，每个城镇都可以进行混合自行车分享 - 无论大小。这将增加城市的自行车用户，减少市政府的交通，污染和维护成本。