安静的生活方式是伦敦的一个新概念，补充自行车高速公路．高速公路通常在主干道上设有独立的自行车专用道，以提供最快和最直接的路线，而安静通道则通过住宅街道，利用“过滤渗透性”，在必要时只连接短段专用自行车基础设施。

安静的自行车道(Quietways)是在伦敦不太繁忙的后街上连续而方便的自行车道。过滤透气性的原理是安静道路规划的关键。汽车被“过滤”，禁止机动车进入当地街道的短战略区域，而骑自行车的人可以通过。这种方法保持了汽车可以到达的区域(居民，送货，服务……)，同时保持了通行交通，因此让住宅道路保持安静，适合骑自行车，甚至初学者骑自行车。

如果一条安静的道路与繁忙的道路短暂连接，它与汽车交通是分开的。部分安静道也可以利用横跨公园或沿水道的绿道，以及有需要的新桥(如安静道6上的情人公园)。

目前已经规划了11条安静通道，其中2条已经完工。Quietway 1(南)连接格林威治和滑铁卢，Quietway 2 - Walthamstow到Bloomsbury。Quietway 1在早高峰时段(早上7点到早上10点)将路线上的循环流量从650增加到900。使用水平一般低于上自行车高速公路但投资规模也较低。

在其他国家，自行车公路经常在一条路线上混合不同的解决方案。如。RijnWaalpad在阿纳姆和奈梅亨之间包括沿高速公路的4,5公里的自行车道，一座2公里长的自行车桥，以及几条“自行车街道”(可以被认为是安静的道路)。在伦敦，“自行车高速公路”和“安静高速公路”有明确的区别。它可以追溯到“市长对伦敦自行车运动的展望”2013年出版，内容如下:“我们将提供两种明确的品牌路线:高容量的超级高速公路，主要在主干道上，为快速通勤者提供服务;而在舒适、低交通流量的小路上，仍然直接静音高速公路，为那些想要一个更轻松的旅程的人提供服务。”