捷克Cyclelobarometer

2018年7月18日
这是捷克骑自行车者联合会的捷克语成员的访客文章,他们如何创造了一种创新的方式来确定该国最好的骑自行车的城市 - 引入循环计。

Cyclelobarometer包括一项根据德国“Fahrradklimatest”的调查。来自捷克循环联合会的Daniel Mousk解释说,目标是找出骑自行车者在骑在他们的城市骑行,并为市政当局提供有价值的反馈。它在3年前推出,与...合作Nadacepartnerství.Auto-mat捷克自行车友好城市协会。

2018年,捷克共和国35个参加了“骑自行车上班”活动的城镇被评估。让参与者用37个问题从1到6给每个城市打分,包括:骑行条件、骑行路线的舒适度、安全问题和骑行基础设施。

结果:

捷克的摩拉维亚小镇Otrokovice名列榜首,成为捷克最适合骑行的城镇。这一成绩标志着该城镇的崛起比上年上升了三个名次。Otrokovice的成功很大程度上归功于该市的自行车友好型基础设施,比如连接主要目的地和附近城市(如Zlín和Napajedla)的紧凑的自行车路线网络。它也是EuroVelo 4,中欧路线/莫拉瓦河步道的一部分,位于莫拉瓦河和Dřevnice河的交汇处。

市政府在促进骑自行车方面也做得很好。市政厅组织了Otrokovice和斯洛伐克城市dub尼斯之间的国际自行车旅行Váhom。它今年还提出了一项雄心勃勃的计划,以提高骑自行车者的安全性。获胜者将收到Nadace Partnerství提供的自动生态计数器,用于评估3个月的自行车交通。

“我们的目标是建立一个高质量、连接良好、安全的自行车路线网络,为每天骑行以及休闲骑行提供与邻近城镇良好的连接这将减少二氧化碳排放量减少,使我们的社区更安全“
- Jiří Veselý Otrokovice副市长。

第二名和第三名都去了地区首都易北河循环路线,在东波希米亚,赢得了两次上一个调查的Pardubice和HradecKrálové解释道危险的红绿灯在一条大路交叉路上“。

捷克亚两大城市布拉格和布尔诺也损失了以前的职位,分别在评估的城镇中分别脱离了12日和13日。

捷克城市的平均标记为3,25,从去年显示出几乎没有变化。捷克骑自行车者确定的三个共同关切似乎是在维修期间城市,冬季维护和路标的周期路线不完整。

该项目是大宣传工作的一个例子。它通过对彼此相互反对来改善自行车基础设施和道路安全的城市挑战城市。它还提供明确和特定的反馈,就需要直接从当地骑自行车者改进。

有关更多信息,请访问捷克骑自行车者联合会的网站在这里

照片由Flo Karr上拆卸

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