亚历山大Buczynski

政策主任-基建
波兰
联系人:a.buczynski@m.28gouwan.com

教育/工作经验

在华沙大学的数学和自然科学学院间学习之后,我获得了计算机科学硕士学位。在加入ECF之前的8年里,我在国家公路和高速公路总局(波兰国家公路管理局)工作,主要负责自行车项目和道路安全。

为什么要为ECF工作?

作为一个自行车爱好者,我个人对更好的自行车基础设施很感兴趣。我认为欧洲层面的工作很重要,因为知识转移的潜力,但也因为它有必要在欧盟立法中为自行车基础设施提供一个公平的竞争环境。

你骑什么自行车?

在布鲁塞尔和比利时的一日游中,我使用折叠自行车,因为它的灵活性和它与公共交通结合起来是多么容易。长途旅行时,我改装了一辆老式山地车(CroMo车架,没有悬挂)。

作者写的文章

在冠状病毒危机期间,地方和国家当局正在加大力度促进骑行。但是为什么呢?让我们列出2306公里的新…

2020年8月13日,
10 - t核心通道示意图

在2020年6月23日的一次特别会议上,欧洲议会交通和旅游委员会与欧盟交通专员交换了意见……

6月29日,2020年

英国纽卡斯尔附近历史悠久的泰恩行人和自行车隧道在经过6年的整修后重新开放。3.7米宽的自行车隧道可以计算在内。

07年8月,2019年

鲁汶在2016年引入的交通流通计划使骑自行车的数量在一年内增加了32%,这要归功于消除了城市中心的汽车交通。但它是……

2019年7月24日,

由Interreg northwest Europe资助的CHIPS项目(自行车高速公路创新,促进更聪明的人的交通和空间规划)已经有3年的经验了。

6月27日,2019年

“立法是帮助你发展自行车和自行车基础设施,还是恰恰相反,是一种阻碍?”——网站Vélo&Territoires的董事卡米尔Thomé问道。

25 2019年6月,

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