作为我们工作的一部分，帮助自行车和自行车行业进入聪明，有关和共同移动性的世界，我们正在与在这种新的移动性中设置基调的Visionaries和领导者。我们将邀请其中一些人在未来几个月与ECF.com分享他们的思想和愿景。

塔利亚·威奥尔伊利廖夫业务拓展经理是做什么的软轮是一家开发和生产世界一体的公司，唯一适用于轮式悬架技术。软轮旨在与世界各地的城市和自行车共享运营商一起工作，以确保自行车股份计划的长期可持续性。Talia认为，要使自行车共享成为一种可行的交通解决方案，运营商必须采用创新技术，以解决目前自行车共享计划面临的最大挑战。

智能技术，打造更智能的共享单车

共享单车革命正如火如荼地进行着：自行车股票计划在全球范围内获得势头，标志着城市移动性的真正变化，为更安全，更清洁和更健康的城市铺平道路。尽管如此，日常业务挑战正在威胁自行车份额方案的可持续性。在Softwheel，我们正在与世界各地的私营运营商和市政当局合作，以保持自行车计划和“骑自行车的文化“通过创新和技术走强。”

运营商和城市都对今天的自行车股票计划面临的主要挑战非常熟悉：非常高的运营成本，不存在或循环基础设施不佳，骑行安全，少数用户，自行车盗窃以及吸引偶尔或更少 -经验丰富的车手除了常规的骑手。

好消息是创新技术有助于保持自行车股票轮子- 字面上地。在欧洲，自行车分享已经看到巨大的崛起和自行车舰队两倍多截至2025年，运营商和市政当局可以转向几种更改的更改解决方案，以确保其自行车共享计划的长期可行性：

更强大（和更聪明）的轮子

自行车股票运营商必须与之竞争的一个主要障碍是自行车舰队的高维护成本．在最近由软电车进行的市场研究中，我们发现，在他们的计划中，他们的计划中的主要城市每只自行车都会经历每月至少两次。夫妻与人员，运输和材料成本，以及平均自行车更换成本每辆自行车超过1000欧元你会意识到，运营商为了让他们的自行车共享计划继续运行，正在付出巨大的代价!
每件事ITDP自行车份额规划指南，巴黎Vélib计划的年度维护每年约为每辆自行车1000美元，加入每年高达1800万美元．根据自行车共享方案的不同，与车轮相关的维护可以在整体维护的50%-90%之间。

不幸的是，由于这些成本，许多自行车股计划必须停止。最近的一个例子是西雅图的Pronto！自行车分享计划。Pronto！遭到由于大量的维护费用造成的资金不足，以及由于规划不善造成的低客流量。由于未能获得企业赞助或其他资金，该市今年早些时候决定终止该项目。

如果有一种方法可以长期保护自行车、车轮和轮胎，从而降低维护成本，那会怎么样?

在软轮，我们意识到保护自行车（和骑手）的重要组成部分正在降低乘坐期间的冲击和振动量，并在市场上提供最持久的轮辋。这些措施与装备有无气轮胎的自行车相结合，显着降低了维修的需求。

这是如何运作的？由于任何自行车的底部 - 它的轮子 - 影响其整个框架，我们开发了一个位于自行车轮内的最高，360度减震系统。在平坦的地形上保持刚性且稳定，并且其内部悬架踢在一段遇到在道路上的崎岖不平障碍物（鹅卵石，路缘，孔孔等）。通过这种技术创新，我们能够在任何地形上保护两个轮子和框架。

自适应悬架

配备智能自适应悬架的车轮也可以缓解困扰自行车股票计划的另一个挑战：低乘客。对此问题的贡献是一种经常令人不舒服的骑行经验，这些经历由一些城市及其周围地区的凹凸或不均匀的表面产生。

一个博主谈到西雅图自行车股计划的失败写道，

“如果你的自行车不去他们想去的地方，没人会为全天的自行车通行证付费。”一般来说,自行车共享项目在使自行车适应不同地形和基础设施方面做得很少，这使得这些自行车对那些需要在崎岖或不可预知的地形上骑行的不懂行的骑手来说没有那么大的吸引力。

如果共享单车运营商能够改善骑行体验，让更多人愿意使用他们的自行车，那会怎么样?SoftWheel的自适应悬架系统就是为了做到这一点而设计的，它能在一系列路面上最大限度地提高骑行的舒适性和安全性。如上所述，我们的悬挂系统自动切换保持刚性并在甚至可以在地形中提供缓冲．这确保了更平滑，更稳定的骑行经验，可适用于各级骑自行车者。

电动自行车

电动自行车在市场上已经有一段时间了，但直到最近才有自行车共享项目开始提供它们。这样做的好处数不胜数。电动自行车可以让人们在极端天气条件或崎岖地形下更快地到达目的地，从而提高客流量。对于那些想骑自行车但又担心花费力气的缺乏经验的人来说，电动自行车也是一个有吸引力的选择。就共享单车基础设施而言，电动自行车使骑行者更容易到达更远的停靠点(总体上需要的停靠点更少)。对于电动自行车运营商，SoftWheel提供了额外的优势，保护自行车马达，除了所有其他组件。

电动自行车还有助于减少盗窃，这是共享单车运营商担心的另一个主要问题。现在有先进的跟踪系统可以集成到电动自行车自动锁定电机当自行车被盗时或从特定的操作区域中取出（地理围栏）。一旦电机被禁用，电子自行车变得无法使用，使它们对盗贼具有更低的吸引力。

就盗窃而言，软轮也为手动自行车舰队提供了优势。可以采取的一种防盗措施来保护船队是将专门的零部件或技术集成到自行车中，例如高级灯，触摸屏显示，或软送挡板3-suspension-arms轮子。这些部件很难从自行车上分离出来，也很难销售，因为它们不容易安装在其他自行车上。

最后一点:交通革命的技术革命

城市不断渴望改善城市交通的新型，创新的方法。如果我们真的想推进骑自行车和自行车股份计划作为城市内部可行，长期的运输方式，并且作为更广泛的公共交通网格的一部分，我们必须采用新技术解决现有挑战- 和软轮对此具有兴奋的方式，与一项技术相当，重塑轮子。