作为我们工作的一部分，帮助自行车和自行车行业进入聪明，有关和共同移动性的世界，我们正在与在这种新的移动性中设置基调的Visionaries和领导者。我们将邀请其中一些人在未来几个月与ECF.com分享他们的思想和愿景。

Marta Recasens Alsina是CEO和联合创始人Vadecity和VadebikeBcn．她创办了Vadecity，为新兴城市的公民需求提供智能解决方案。她的项目的核心是VadebikeBcn，这是一个位于巴塞罗那的安全、可持续的智能自行车停车系统。

自行车盗窃：长期问题

在巴塞罗那，自行车盗窃仍然是个问题。加泰罗尼亚警方意识到，自行车是小偷们非常渴望的东西，他们甚至爬上建筑正面去偷自行车。数字*强调了这一点44％的骑自行车者一直是盗窃的受害者64.2%的人表示，他们已经不再使用自己的自行车，因为担心被偷。

近年来，自行车的使用已经变得普遍。市民越来越多地使用它作为一种交通工具，此外，体育活动和旅游业蓬勃发展。缺点是销售被盗的自行车仍然是一家生意．

警方对城市里的自行车盗窃案无能为力。然而，机构仍然建议我们步行、乘坐公共交通工具或骑自行车旅行，但任何时候你的自行车被偷的危险都会破坏这一正确的方向，正如我亲身经历的那样。

是的，它也发生在我身上。我抢劫了我的自行车，几乎在我的眼前。我没有时间跑步，但我有时间感到无能为力，恼怒和愤怒超越限制。因为那是我的自行车，我的“cleta”我的一生。这是自行车让我去了我学习的研究所，我学习了Bup，这让我带着我的第一个女朋友带走了海滩，这甚至帮助我运输到建筑学院。

设计为耐久，为连接做好准备

几年前由这个事件引发，我开始培养了这个想法建立一个防止盗窃的系统所有人都拥有的矮子。一个简单，安全和智能的系统甚至允许固定头盔。私人自行车停车服务，旨在彻底改变城市的流动性。

我开始进行研究并在一天来到我时开发第一个型号。当我把头盔放在骑自行车上时，我看着座位顶部的头盔形成的形状，然后我知道，我已经知道了，我发现了设计的结构。

所有Vadebike站点都实时连接．用户有一个应用程序，他们可以从那里注册和查询自己的行动。收集的数据用于监控系统，突出的时间和地点增加活动，一般是为了适应自行车和城市的需求。

该项目得到了欧洲委员会的支持，在委员会的孵化计划中被确认为一个未偿还的项目H2020 SME一期和二期．这将引发多达500个新空间的服务扩展。到目前为止，整个城市已经有150个安全的、互联的自行车停放设施。

朝着综合的未来

欧洲的资金也允许与城市的其他代理商建立战略伙伴关系。接下来的步骤包括开发一个能够整合不同的网络安全的自行车停放在同一平台，智能自行车平台。

多亏了巴塞罗那市议会，公共交通运营商如Catalunya总体的铁路（FGC）;大学例如加泰罗尼亚理工大学(UPC)、庞培法布拉大学(UPF)和拉萨尔;购物中心，Vadebike.将通过智能骑自行车应用程序和系统开发综合网络安全自行车停车场。每个合作伙伴都将受益于较大的网络，用户将拥有一个独特的分布式停车场平台，以满足当前在巴塞罗那市注册的安全自行车停车场的高需求。