塞尔维亚的“自行车之城”诺维萨德（Novi Sad）将为购买自行车提供奖励，这在该国尚属首次。这项具有里程碑意义的倡议是在欧洲自行车联合会成员诺维萨德自行车倡议的成功倡导下提出的。

2020年初诺维萨德自行车倡议（NSCI）发送了建议塞尔维亚环境保护部和塞尔维亚政府要求为购买自行车提供补贴。根据这一建议，环境保护部长戈兰·特里万呼吁地方政府发起类似于邻国黑山和北马其顿已经开展的补贴运动。

2021年3月，拥有29万人口的诺维萨德市拥有近4万名自行车常客，该市将成为塞尔维亚第一个鼓励购买自行车的城市。欧洲自行车联合会（ECF）欢迎这一决定，并继续倡导这样的渐进式自行车运动减少运输业污染的有效途径改善空气质量，造福市民健康。

人们普遍认为，塞尔维亚最大的环境污染源是工业工厂和个别炉子，而汽车和其他运输排放物的有害影响在很大程度上仍然被忽视。因此，最近限制一定年龄的汽车进入诺维萨德市中心的考虑遭到模棱两可的反应也就不足为奇了。

然而，自行车的推广已经证明是减少交通污染的一项更为有利的事业。去年提出的自行车购置补贴方案是对宣布发放国家资助的新出租车购置补贴的回应。虽然这些出租车补贴中只有一小部分被使用，但自行车补贴预计将为所有人所享受，从而鼓励向自行车的积极模式转变。

尽管还没有宣布这些奖励将如何授予，以及在什么数额，总金额为800万第纳尔（约。€2021年为70000）已经在市一级编列了预算. 塞尔维亚环境保护局承认“鼓励使用自行车作为环境友好型交通工具”的优点，声称有必要“增加诺维萨德市街头骑自行车的人数，以改善空气质量和减少环境污染。”

诺维萨德，自行车之城

诺维萨德成为第一个实施这一计划的塞尔维亚城市是恰当的。全国公认的塞尔维亚“自行车之城”，诺维萨德有一个令人印象深刻的历史，当谈到自行车。

在19世纪末，这里是一个很受欢迎的赛车场的所在地，这个赛车场建在一个前土耳其可汗的遗址上。它是塞尔维亚最早修建自行车道的城市之一，如今拥有超过100公里的道路网。

诺维萨德是塞尔维亚有史以来第一个自行车红绿灯和第一个免费自行车自修站的所在地。自行车道上的一系列交通计数器定期提供该市骑自行车人数的数据，而差不多在10年前，该市首次引入了自行车租赁制度。

2011年，诺维萨德成为塞尔维亚第一个正式允许骑车人通过步行区的城市。这一突破是在一次自行车爱好者的成功抗议之后取得的，这一事件标志着NSCI的成立。此后不久，在塞尔维亚，自行车道也首次出现在单行道的相反方向。

除了自行车购买激励措施外，诺维萨德市的自行车爱好者预计，该市将于今年晚些时候在福托斯基公园（Futoški park）重建自行车道，并根据最近的公告，在从利曼和特利普社区到福托格地区的堤岸上，沿着国际公路重建自行车道EuroVelo 6自行车路线.

欧洲自行车基金会欢迎在诺维萨德宣布的自行车购买激励措施，承认这类举措是确保更多欧洲公民可以骑自行车的积极手段。我们为包括NSCI在内的成员国为确保自行车运动在欧洲得到广泛鼓励和发展所作的不懈努力感到自豪。