下一个版本这Velo-City会议系列需要放入里斯本那葡萄牙从2011年6月1日至4日。Velo-City 2021 Lisboa将旋转周围创建包含的包容性，循环友好的环境，可供所有年龄，能力，背景和性别的骑自行车者访问。

正如我们面临前所未有的Covid 19危机和升级的气候危机，所以需要弹性，绿色和公平的城市发展比以往任何时候都更加明显。不断增加的交通量已成为环境的巨大负担，阐明了城市不平等。

骑自行车有权解决和减轻这些效果。作为最便宜，最简单的运输方式，骑自行车有助于打破流动性障碍，并加强不同背景的人与人之间的社会凝聚力。因此，促进骑自行车的政策对于社会正义和包容性的原因至关重要。

纳瓦莱德纳入 - 建立多元循环文化的案例研究：

纯粹的自行车也在其用户体现。周期多样性在全球的每个角落都揭示了自己。它在不同的政治环境中移动，并通过各种气候和自然和建筑环境来旅行。

我们收集了一个非详尽的案例研究和项目列表，通过增加所有对自行车的可达性来拥抱周期多样性。

难民和移民的免费骑自行车课程是一些欧盟国家的成功故事，包括瑞典，德国，荷兰或芬兰。这些举措经常由ecf成员管理，难民，特别是妇女，可能是在社会中更积极地参与。例如，2018年2月，芬兰骑自行车者的联邦（Pyöräliitto）开始了“骑自行车的移民“项目提供免费骑自行车课程来赋予移民。

货物自行车创造更多包容性社区，其中一个人的年龄，背景或搬迁能力不会阻碍他们参与社会生活。格丁尼亚市使用货物自行车作为参与公民的手段。市政舰队有货物自行车前面的斜坡使它们可与轮椅一起使用。

200名委员会成员组织是Erasmus + Project的一部分“可持续移动，可持续社区“，促进了社会包容性，世代间关系（特别通过骑自行车的骑行），环境价值和可持续移动性，特别关注骑自行车。毫无衰老的骑自行车使用人力车，一种货物自行车，以促进代际关系，同时解决老年人的心理健康。

由于他们的巨大多功能性，货物自行车是广泛的任务的理想选择，从家庭物流到运行高效和成功的企业。自行车和货物自行车为家庭及其子女提供安全，更方便的交通方式。能够在比汽车的空间少了四倍的幼儿，（货物）自行车更效率，虽然越来越高，但越来越多的道路安全和城市生活质量。

这个来自格拉茨的单身母亲，奥地利使用她的货物自行车来运送她的孩子以及运行她的业务。

此外，电子自行车有一个巨大的潜力o打开循环到人口的新群体，如中远通勤者或老年人。根据L最省份的市场报告来自互联网的Conebi，ECF在自行车行业的合作伙伴中，E-Bikes仍然坚强的欧盟自行车市场在稳定的欧盟自行车市场中，确认先前的研究表明E-Bikes开辟了更多样化的群体。

以前的Velo-Cities会议已经探索了周期多样性的主题。看看几个演示文稿，并欣赏到Velo-City 2021的情绪。

• “明智的城市：在议程上保持社会正义“
• 社会包容性：全部骑自行车。里约热内卢母马附近的案例
• Velo-City 2021 Dublin，Wellbeing的车轮总监Isabelle Clement，揭示了第二次迭代“包容性循环指南“

最重要的是，（周期）多样性是一个持有和珍惜的资产。我们居住在挑战时期，需要雄心勃勃的政治行动，在那里必须永远存在股权，代际司法和气候担忧。我们城市环境越多，他们变得越有弹性。城市充满活力，诱人，持续时间，但不断变化和不断发展，吸引人才和连接不同背景的人。城市规划必须反映这种复杂的环境，社会和经济方面的复杂融合。借口结束了，让我们一起循环更美好的未来，一起庆祝#CyclEdversity！

您是否有与#CyclEdversity相关的想法，想法，项目或研究？为什么不提交摘要并且有机会在世界上最大的自行车会议上展示。