在ECF对委员会对欧盟增值税率改革的提案的分析之后，电动能力的多利益攸关方平台采用了一个位置纸电动自行车和其他光电动车（LEVS）的增值税处理。该平台认为，电动自行车和levs应与拟议的新计划下的电动车相同，这意味着会员国能够对所有电动流动模式进行减少的增值税率。

欧盟委员会公布了今年早些时候改革增值税（增值税）制度的建议。如果提案前进，会员国将能够比目前更改或零增值率更加可行。其中，传统的自行车和电动汽车可以从减少或零增值中受益，但EPAC（电力辅助循环）不能。他们已被燃料，石油和天然气的运输方式分类为销售将持有至少15％的标准增值税率。

ECF先前争论，与自行车行业协会Conebi一起，该提议有可能损害EPAC的使用，并且需要得到纠正。我们很高兴的是成员电动能力平台，这包括来自移动性和能量部门的广泛利益相关者，支持我们在这个问题上，表明骑自行车是未来移动系统的组成部分。