骑自行车在奥斯陆

由于2015年专门的自行车战略传递以来，奥斯陆市近年来，近年来近年来的循环取得了重大进展。自行车交通记录，增加77％在2014年到2020年之间。同期，赞同“在奥斯陆骑自行车是安全的”这一说法的公民数量也从9%上升到了28%。

模次份额为7％（2018），奥斯陆的自行车战略的目标是到2025年自行车市场份额达到16%．此外，奥斯陆已经看到了自行车基础设施年度建设增加了十倍，从1.5公里/年/年到超过15公里/年，更新的授权在2020-2023期间建造100公里。

2019年，奥斯陆在哥本哈根自行车友好指数(Copenhagenize bicycle Friendly Index)最佳自行车城市中排名第七，高于2017年的第19位。

自行车停放和货物自行车

这座城市已经写了一个公共自行车停放指南这为所有类型的自行车设定了一个停车标准 - 以货物自行车为重点。该指南一直是新国家标准的灵感，于2020年10月出版。

香港参与由ECF -牵头的“地平线2020”(Horizon 2020)项目，也体现了该市在货运自行车方面的投资城市换衣员货物自行车．货运自行车的一个有趣的例子是奥斯陆的墓地逐步淘汰化石燃料的车辆，取而代之的是货运自行车。

冬季骑自行车和自行车分享

奥斯陆非常关注道路维护由冬季骑自行车运动相辅相成的，这促成了巨大的贡献冬季骑自行车者数量越多．为高级冬季维护建立了自行车车道的优先网络，这在其前三年的运营中导致了一个在冬季的几个月里，自行车交通增加了78%．奥斯陆还驾驶了一项新的冬季轮胎补贴计划，作为鼓励新冬季骑自行车者的动机。该计划取得了巨大的成功，超过5000人在不到一周内申请。

该市的自行车共享服务是一个特殊的成功故事。该计划有超过3000名自行车，2019年注册了220万台旅行。今年冬天，奥斯陆将试用至少1000辆冬季轮胎的城市自行车鼓励市民多骑单车，以替代公共交通工具。该试点是奥斯陆应对正在发生的COVID-19大流行的一部分。

在奥斯陆城市了解更多信息网站和骑自行车的专用社交媒体页面 -脸谱网＆Instagram.．奥斯陆市加入了来自19个国家的36个成员的ECF自行车城市和地区。有关网络的更多信息，我们的现有成员和如何加入访问我们的骑自行车的城市和地区．