Velo-City为每个人都有东西。我们决定让您在我们丰富的七个全体会议中找到您正在寻找的东西，超过80个平行会议和超过250名扬声器。

本文主要介绍两个平行的会议货物的自行车。货运自行车在1877年就已经出现了。它们曾经是商人、手艺人和工厂商业模式的重要组成部分，直到大约15年前，它们才成为一种时髦的购物方式或送孩子上学的方式。对于许多人来说，拥有一辆载货自行车是一个很好的选择，特别是在年轻的家庭中。尽管如此，货运自行车已经开始回归，货运自行车在多个欧洲国家被用于邮政服务，在汉堡等城市被用于城市垃圾和清洁服务，正如你将在我们2019 Velo-city的其中一个会议中发现的那样。

除了携带珍贵的货物之外，这些自行车有巨大的潜力来解决许多全球流动性问题。作为一个话题，货物自行车在2019年Velo-City的两个主要主题之间的十字路口：“技术，智能运输系统和数据分析”和“环境和基础设施”。我们的“解决环境与气候变化”和“与公共交通，互相界定？如何实现它的子主题与货物自行车的主题相连。

在我们的 'Cargobikes - 重塑城市'会议，我们将让您加快如何通过优先考虑自行车网络进入区域交通系统来解决城市拥堵问题。模态转向更加循环和更少的拥堵的成功途径是什么？

货运自行车有巨大的潜力，不仅可以彻底改变交通系统，还可以改变人们的工作方式。如何鼓励人们在日常工作中使用电子货运单车?有没有专门从事商业电货自行车运营的人?传统上由皮卡车完成的工作能否转移到电子货运自行车上?你将有机会了解到城市清洁活动是如何被电子货运自行车取代的。最后但并非最不重要的是，一个自行车快递员可以履行什么角色，这是如何实际实现的?本次会议的演讲者将讨论如何积极支持城市的商业自行车。来和他们见面吧:都柏林市议会的科尔姆·恩尼斯，Goudappel Coffeng的伊尔斯·格拉马，Stadtreinigung Hamburg的布里塔·彼得斯，Mechelen市的维尔勒·德·梅耶，Koucky & Partners的马丁·弗斯伯格。

第二届会议，在2019年Velo-City的货物自行车来自H2020项目'城市换衣员货物自行车'，这是学习如何扩大货物自行车的完美机会，无论您是市长，初创企业还是家庭交付的巨头。在最后一英里城市物流中增加货物自行车（送货公司和家庭物流和个人）需要何种费用？欧洲骑自行车者联邦的Niccolo'Panozzo是本次会议的扬声器之一。

这是关于这个话题的额外奖励!将会有副事件是，都柏林欧洲周期物流会议由Cycleogistics在与Velo-City 2019年6月24日星期一和都柏林市议会合作组织。

你感兴趣吗？登记在这里对于2019年Velo-City。

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