一本新书探讨了城市如何转变他们的交通系统，并通过将自行车作为一个基本要素的整合来解决经典的以汽车为中心的交通政策所产生的问题。

提供跨学科视角，“自行车在可持续城市交通中的作用分析”，Ricardo Marqu大学最近的一本书是塞维利亚大学物理学教授，也是欧洲经委会“自行车骑师”网络的长期成员，他研究了为什么自行车回归世界各地的城市是解决和克服以城市为中心的以汽车为中心的主导模式造成的危机的一个基本因素。

这本书首先描述了自行车的历史和物理特性，然后深入探讨了城市规划和交通政策。这种非传统的方法可以让具有非技术背景的读者深入了解这些重要领域，以了解目前自行车的作用，以及不同类型的自行车如何帮助城市更具可持续性。

以下章节将探讨以汽车为中心的经典交通政策所产生的问题，以及如何将自行车融入城市交通中来帮助解决这些问题。本书这一部分的价值在于简明地描述了世界各地的良好实践范例，主要涉及基础设施，但也涉及自行车物流和自行车与公共交通的整合等领域。作者设法将技术细节分解到一个对所有背景的读者都容易理解的层次，并为实际实现提供了重要的推动力。

这本书的最后一章给出了一个“内幕帐户”的塞维利亚损坏的自行车城市在2004年至2011年，其中玛格丽斯不仅作为一个教授在塞维利亚大学，但也作为一个领导人物在当地的ECF成员组，一个叛逆者. 描述了自行车基础设施网络的规划和发展及其对自行车数量和城市流动性的影响，作者对塞维利亚成功的原因提供了有价值的见解，但也对之后几年发生的事情以及从不太好的事情中可以吸取的教训提供了有价值的见解。

有了这些见解，这本书既是一个相关的和及时的出版物。特别是对于那些希望学习塞维利亚经验的规划者、研究人员、倡导者和决策者来说，如何在当前全球卫生危机和气候紧急情况下迅速转变他们的流动系统。