更好的多模式交通，更环保

通过

艾瑞斯玛丽

09年3月,2020年

到2050年，欧洲委员会有雄心壮志，使欧洲是第一个净零碳排放大陆，如此欧洲绿色交易．它还强调了多层性的重要性，特别是关于更长的距离。火车和自行车的结合是实现这些目标的最有效和可持续的运输方式组合。

火车和自行车——让我们成为最环保的组合

运输账户占欧盟温室气体排放的四分之一，其股份继续增长。一种 德国研究 估计通过综合和多式联运方式，运输部门可以减少27.4%的排放．轨道部门致力于将运输温室气体排放量减少90％至2050，并成为汽车和航空运输的N°1替代方案。2020年2月18日，整个欧洲铁路部门在第13版期间聚集在一起欧洲铁路颁奖典礼．欧洲铁路部门的高级别代表和欧洲决策者，满足了对铁路在更环保的欧洲流动中的作用的思考，并坚持下去多式联运作为存在旅行的未来．

“我们行动的速度是否足以应对今天的挑战?”MOVE总干事Henrik Hololei在小组讨论中强调。“我们需要鼓励多模式。挑战是存在的——机遇甚至更大……电动自行车、自行车……都可以发挥作用。”事实上，铁路部门显然需要与其他运输方式合作，以实现其自身的目标。

火车和自行车一起为乘客提供了灵活和可持续的选择，无论他们是通勤还是旅行，从旅程的开始到结束。

在评估不同的运输模式时，它是自行车，可允许重要的温室气体节省。ecf的研究更经常地骑自行车使地球降温!表明，如果EU-27中的循环水平相当于丹麦中的那些，则自行车使用将有助于实现运输部门的2050个目标减少装置的12％至26％，这取决于自行车取代的运输模式。欧盟将仅通过建立全面的战略框架来骑自行车发挥重要作用，这仅通过综合战略框架来实现其目标，这可以基于所定义的建议欧盟骑自行车策略．

火车和自行车 - 让我们为彼此腾出空间

许多骑自行车的人宁愿乘火车旅行，而不愿乘汽车或飞机，然而，许多火车仍然不允许乘客把自行车带上飞机。一位来自法国的用户悲伤地说:“我们每年夏天都去崂山，因为没有办法把自行车带上火车，我们只好坐汽车去。”

随着骑自行车的人正在为火车制造空间，它是火车的时间n年代为乘客腾出空间与自行车年代。

八每辆火车自行车的空间-一个面对复杂挑战的简单请求。在2020年的第一学期，欧盟铁路乘客权利条例将通过欧洲议会、委员会和理事会之间的三方对话进行修订。这提供了一个机会来加强与自行车马车相关的措辞，目前非常薄弱。不出所料，许多欧洲服务机构没有足够的服务容量(如果有的话)。尽管这三个机构的立场不同，我们预计在未来几个月将达成妥协。ECF的竞选活动#trainsforcyclists要求最少的每辆新修火车上都有8个自行车车位会允许更完整、简单、高效和可持续的旅程．

交通运输业的排放量占欧盟总排放量的四分之一，也是唯一一个占欧盟总排放量四分之一的行业没有减少d他们自1990年以来。g好消息是今天80％的欧洲人准备用火车取代他们的航班，步行或循环短途旅行．它正在成为铁路和自行车的优先事项行业共同努力，提出高效和可持续的选择和解决方案。每列火车8辆自行车这对火车运营商和乘客来说都是双赢的策略，不管他们是不是骑自行车的人。这是可行的- c村庄像波兰和德国已经成功实施了这项措施所以，我们还在等什么？