骑自行车和步行在法国成为合法权利!经过数月的激烈辩论，法国国民议会于2019年6月18日通过了《流动方向法》。

法国自行车联盟(Fédération française des usagers de la bicyclette -套管)积极参与交通法案草案的谈判，并成功地为骑车人争取权利。联邦议会委员会用了8个月的时间来监督议会会议，并制定可能的修正案。

AgnèsLaszczyk，负责游说的集合副总裁，亮点：“移动性的法律草案是法国MPS和参议员的第一次考虑到骑车出行的重要性，它应该得到重视。每栋房屋的110多个修正案，即在法律草案草案中提出的所有修正案中的10％，有关骑自行车，几乎所有的FUB提案（参议院的31条修订和国民大会第16次）考虑。更重要的是在循环期间的热烈辩论的时间更为重要。“

创造文化变革——让骑自行车既安全又方便

虽然这本质上是一个象征性的进步，但自行车将是法律规定的，这将提供一个优秀的司法柱。可以识别出于FUB建议的几种更改：

-国民议会通过了一名官员学习骑（Savoir Rouler）教育计划“确保每个孩子都能够在他/她进入中学的时候自主和安全地骑自行车自主和安全地骑自行车”。fub希望这将是导致文化日常移动选择的变化．然而，这种改变只有在普遍采取措施并使之强制性的情况下才会有效!

- 一个新的可持续移动包取代了不能与其他运输方式结合的公里津贴。雇主现在可以推出固定和组合的年度福利。不超过400欧元(之前是200欧元)的数字将是免税的。

- 这对新循环路线的维护和创建将成为强制性的随着道路的更新。在7年的时间里，每年将有3.5亿欧元和1亿欧元的捐赠基金用于自行车基础设施项目。此外,停止使用自行车道将是违法的!

- 另一个装备宣传成就标志着引入强制自行车标记“自行车代码”。由此产生的国家数据库将在2021年生效，以2021年的二手自行车生效。集中企业希望进一步提出这一举措，并通过引入大陆数据库来激励更多欧洲国家采用类似的政策。

让我们谈谈自行车

FUB一直渴望捕捉公众眼睛的注意并与之聘用公民，议员和法国政府的辩论．在流动法发展中，集体的成功是在借助的“Parlonsvélo”活动。在2017年总统和立法选举后，该活动致力于在自行车问题上致力于公民和政治领导人的目的。113000公民被动员参加法式自行车晴雨表。在邀请骑自行车的人分享他们对自行车使用的感受后，法国城市根据骑自行车的友好排名。这一势头鼓励，该公司将于9月推出第二版法国自行车晴雨表。这些结果预计将在2020年3月在法国市政选举中发挥核心作用。

该活动还激发了民众向法国政府和国会议员发表演讲，并向他们发送了一封电子邮件明信片支持促进循环的修正案。这一倡议算过了100年,000名参与者。最后，FUB推出了一个在线工具，允许公民通过直接向当地议员反馈意见，要求他们支持或反对某些修正案，来表达自己的声音。

“革命正在进行中”

总体而言，集中企业的工作已经达到了深远的影响和引发的政治兴趣，因为它说明了要创造的强有力的公民意志骑自行车的有利条件．正如FUB主席Olivier Schneider所说:

“With, on the one hand, the quality of our 95-page white book of proposals on ‘"how to enhance the law to get France cycling’" and on the other hand the reach of our social media campaign (over 15 000 emails sent to MPs!), MPs that we came across were quick to tell us that they had “收到了FUB的建议，并密切关注它们”。考虑到自行车作为交通工具的匿名性，这感觉就像令人兴奋和有前途的发展！”

例如，elisabeth承担他最近刚刚担任生态和团结过渡部长，现在非常清楚自行车所蕴含的潜力。“人们的心态已经改变了”Agnès Laszczyk说。“要达到欧洲自行车运动的领先水平，还有很多工作要做，但革命正在举动”。

有关此主题的更多信息：

新闻稿:https://www.fub.fr/presse/anglais-france-towards-cycling-transport.

[1]给我们的美国读者的注意:与美国法律相反，在其他法律体系中，比如在法国，“提交”提议或修正案的效果是将该提议或修正案纳入立法机构考虑。