Morten Kabell
ECF联合首席执行官

“这是荷兰发出的一个非常强烈的信号，在建筑密集区，道路安全必须优先于速度，在行人和自行车密集的地区更是如此。”我们希望欧洲也能采取类似措施。”

赛Woolsgrove
ECF政策官员

“行人或骑车人在50公里/小时的速度下被汽车撞到导致死亡的几率为20%，而在30公里/小时的速度下，这一几率仅为3%;减少了将近7倍。这是一项重要的道路安全措施，将帮助荷兰保护骑车人和行人。我们认为，30公里/小时应该是所有欧洲城市地区的默认标准，我们将祝贺荷兰在引入道路安全措施方面走在前列。今年1月的联合国斯德哥尔摩宣言呼吁各国“在易受伤害的道路使用者和车辆混合的地区强制规定最大道路行驶速度为30公里/小时”，而荷兰现在正在指明方向。

Esther van Gardere
首席执行官Fietsersbond

“这对荷兰的骑自行车者和行人来说真的很好。不仅是更安全的 - 不太致命的事故会发生 - 对于环境而言，它也令人噪音较小，更好。根据我们的意见，街道应该由行人和骑自行车者拥有，而不是这么多汽车，这是到达那里的好一步！我们实际上非常自豪，多年的宣传导致了这一结果。“