讲述城市的成功案例通过行走和骑自行车减少拥堵TRA2018

ecf带来了流到TRA2018，讲述城市如何使用步行和骑自行车来减少拥堵的成功故事。ECF卫生政策官员Randy Rzewnicki博士说:“从慕尼黑到都柏林和里斯本，以及在布达佩斯、索非亚和吉丁尼亚，积极的交通帮助城市解决交通问题，提供你意想不到的解决方案。”他是在维也纳举行的2018年欧洲交通研究的旗舰会议上发表上述讲话的。

“在解决城市决策者面临的问题时，骑车和步行往往被忽视。ECF用事实和数据证明了主动交通的好处。”他指出，大多数人谈论的是隧道、火车、飞机和自动驾驶汽车。

“HEAT工具是非凡的”-对FLOW表示的反应

“我们在欧盟道路上失去了2.5万公民，”欧盟交通委员会委员比奥莱塔·布拉克(Violeta Bulc)在会议开幕式上说。“我们必须为交通创造一个更有利的环境。”两天后，ECF提出了解决方案，表明积极的交通方式，如步行和骑自行车可以拯救生命。也可以用来解决城市的拥堵问题。的谁加热工具是“流”工具箱中的建模工具套件的一部分。

Rzewnicki博士说，近年热计算显示“步行或骑自行车的15分钟可以挽救成千上万的生命”。“如果每个成年人公民每天都有15分钟的额外分钟，我们每年都会过早地达到100,000人。”通过越来越多的步行和骑自行车，城市可以提高居民的生活质量，减少拥堵，对游客更具吸引力，提高公共卫生。

“关注骑车和步行如何帮助管理拥堵，而不仅仅是移动汽车”——ECF的Rzewnicki博士在维也纳的TRA2018上说。

在TRA2018 ECF突出了该项目的一些结果，重点是结果如何帮助城市规划者和倡导者，如ECF成员，以倡导行走和骑自行车措施来打击拥堵。

高速公路工程师仍然主要专注于“移动汽车”。FLOW有工具帮助人们移动，同时减少拥堵。ECF在TRA2018上展示的例子包括缩短里斯本的人行横道，增加慕尼黑的人行道宽度，改变都柏林的汽车路线，以及在索菲亚让员工骑自行车上班。所有这些都被认为是让更多的人出行的成功解决方案，而不会增加拥堵或其他道路使用者的旅行时间。

大约300人在CEDR展览区提供了流动和其他欧盟项目。这意味着超过3300多名注册参与者的近10％接受了流程项目，消息和解决方案。。TRA 2018由奥地利联邦交通，创新和技术部主办。流动介绍是与欧洲道路董事董事会和欧洲国家道路研究中心的CEDR会议密切合作，这是由双方的高度欣赏。

关于该项目：

流旨在在与机动运输模式的平等基础上散步和骑自行车作为解决城市拥堵的解决方案。它也是第一个明确连接行走和循环的第一个项目，减少了血统。在该项目中，开发了一种涉及交通建模的用户友好的方法，以评估行走和骑自行车措施的有效性。

FLOW项目制定了一套步行和骑自行车的措施，以减少拥堵。该作品集通过成功实施支持步行和骑自行车的城市措施的案例研究，描述了不同类型的措施对拥堵的实际影响。上述措施有助于减少拥堵，或至少提高了步行和/或骑自行车的水平，但没有加剧拥堵。

查看成功实施的FLOW措施和建议的完整列表这里。