大都市米兰已批准了Cambio自行车出行计划。雄心勃勃的项目将在2035年再建造750公里的自行车道,并将整个城市及其周围环境联系起来。
COP26的全球运动,欧盟政策的重大发展,新任总统和一个要记住的Velo城市,2021年被证明是骑自行车倡导和欧洲骑自行车者联合会的巨大一年。在这里重温我们最大的时刻!
我们在2021年最读的文章的综述,包括成功的倡导故事,来自ECF成员的新闻,骑自行车的新兴趋势以及来自骑自行车世界的亮点。
尽管Covid-19限制了又一年,但ECF还是成功组织了两个主要的世界活动 - Velo-city 2021 Lisboa和Eurovelo&Cycling Tourism Conferter 2021-以及几个在线活动,以及具有高级演讲者的在线活动。
ECF的成员和网络的亮点显示,2021年是许多成功和里程碑的一年,从对骑自行车的资金和政治支持到越来越多的公司,城市和地区的政治支持,这些公司,城市和地区的工作越来越好,可以更好地提高...
根据欧洲委员会发布的建筑物指令的能源绩效的新提案,所有新的和翻新的住宅和非住宅建筑必须为自行车停车提供空间。
欧盟委员会的新城市流动性框架确实是欧盟城市革新流动性并从污染,容易发达的机动交通转移到清洁工,更可持续的模式(例如骑自行车)的机会。
欧盟的旗舰运输政策 - 跨欧洲运输网络 - 供委员会正确定义“主动模式”,并要求城市节点采用可持续的城市流动计划是...
ECF与世界旅游组织之间签署的一项新的理解备忘录表明,自行车旅游作为一种安全,健康和环境可持续的旅游形式的重要性,与欧盟的50万个工作岗位有关。
欧盟委员会对建筑物的能源绩效的修订建议将在欧盟的所有新建和翻新的建筑物中强制性停车,这一措施将使数百万人的日常骑行更加容易。
ECF,CIE和Conebi欢迎欧盟委员会的“高效和绿色流动性”计划,该计划将骑自行车提升到整个欧盟的优先级,这是两年的努力工作和针对性的倡导的成功结果。
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