The fast-paced expansion of e-commerce, accelerated during the COVID-19 pandemic, has posted unprecedented pressures on Last Mile Deliveries (LMDs), revealing inefficiencies within the urban logistics chain related to the courier and postal (CEP) sectors’ environmental and social sustainability.
作为回应，来自CEP的几位运营商正在转向常规和电动自行车的交通运输，以进行短途交付，从而有助于城市物流的“绿色”。欧盟绿色协议，零碳城市和客户的可持续性期望的国家战略也推动了这种转变。
但是，在道路上，LMD工作骑自行车的人数越高（主要是低技能工人，通常没有驾驶许可或以前的经验），导致与自行车有关的事故和死亡人数增加。因此，在这种情况下，加强正式和非形式的职业教育培训（VET）至关重要，因此LMD工作骑自行车的人可以获取可持续交付和安全，无事故的航线所需的技能，这对于全面利用自行车至关重要’ potential in the last mile of urban deliveries.
了解更多有关项目合作伙伴，，，，活动以及如何参与项目网站：Safelmd.eu
该项目的主要合作伙伴是Berliner Gesellschaftfür国际Zusammenarbeit MBH（BGZ）。欧盟委员会对该项目的支持并不构成对内容的认可，这仅反映了项目合作伙伴的观点。委员会对可能在其中提供的信息负责。
