ECF在比利时的一条十-T铁路上浏览了F11 Cycle Highway桥,这是欧盟资助良好的一个例子。该项目的售价超过200万欧元,从欧洲地区发展获得了832,000欧元的补贴。
修订建筑物指令的能源绩效迈向了欧盟成员国的重要一步,他们支持提案,要求在每个新的,经过翻新的住宅和非住宅建筑中都需要自行车停车,但仍有挑战。
ECF成为Path的创始成员 - 积极旅行和健康的合作伙伴关系。新联盟呼吁政府对步行和骑自行车做出具体的承诺,以解决我们今天面临的气候,健康和公平挑战。
Velo-City 2023莱比锡的摘要呼吁现已开放,直到2022年11月3日。ECF邀请潜在的演讲者,研究人员和大学根据今年的主要主题“领导过渡”来分享其专业知识,数据和分析。
ECF概述了民事倡议和软措施在创建成功的自行车城中发挥的至关重要作用。我们专注于软木自行车运动,以突出良好的实践,有效的策略和有用的本地倡导技术。
欧洲学校和自行车协会,包括ECF成员Cyclist.ie和ECF成员Conbici的分支机构Biciclistas de Corella,从Erasmus+获得资金,以促进骑自行车,包容和气候行动。
数百名骑自行车的人聚集在雅典和其他城市,参加由ECF成员希腊城市自行车联合会组织的示威活动。抗议者要求政府通过希腊的国家自行车战略前进,并立即实施。
ECF研究了OpenStreetMap如何帮助我们了解来自世界各地的骑自行车基础架构,从而简要介绍了数据库,并根据OSM数据概述了现有的循环项目。
我们CRC网络的成员Gdansk与ECF成员,波兰主动流动性联盟一起在波兰举办了第11届活动流动性大会。五家公司获得了周期友好的雇主证书...
吉尔·沃伦(Jill Warren)颁发了爱尔兰的住房,地方政府和遗产局和菲利普·李(Philip Lee LLP),并获得了金属周期友好的雇主证书的承诺,他们致力于减少碳排放,并改善员工的健康和健康...
ECF着眼于佛兰德自行车道网络,以突出骑自行车和十-T基础设施之间的交叉。49%的网络与TEN-T相互作用,强调需要将骑自行车包含在TEN-T指南中。
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