欧洲自行车联合会(ECF)自豪地宣布它已成为创始成员积极合作的旅游和健康(路径)。路径是一个新的全球联盟呼吁各国政府和世界各地的个别城市做出强有力的承诺,促进积极的旅行,步行和骑自行车的关键补救措施应对今天的挑战,鼓励和加速实现气候目标的减少碳排放和促进公民更可持续和健康流动。

协调由核心小组的组成FIA的基础,Walk21ECF和联合国环境规划署(UNEP),与其他成员一起,旨在促进道路,邀请,最重要的是,让更多的人步行和骑自行车安全的实现巴黎达成气候变化协议的关键。

展示它的野心,路径发表了一份新的报告为步行和骑自行车基于研究和研究突出的好处主动到人民的健康和环境。

ECF CEO吉尔沃伦报告评论说“全球60%的城市旅行是短于五公里,目前有超过一半的人乘坐机动车辆。步行和骑自行车可以取代这些短途旅行的很大一部分。电动自行车进一步扩展潜力。”

的路径,pathforwalkingcycling.com

报告涉及到几个点和交织的数据积极迁移的积极影响个人和环境的健康,以及生活在城市中心的潜在改进减少噪音,空气污染,交通堵塞。它总结道:

• 公路车辆占近四分之三的运输有限公司₂排放和这些数字还在不断增加;500亿吨的有限公司₂将发出的城市交通在未来30年在当前利率。
• 城市旅行预计将在2020年和2050年之间的两倍多。60%的他们短于5公里,四分之一还不到1公里,步行和骑自行车目前只占三分之一的旅行,其中一半以上目前乘坐机动车辆。
• 如果电动自行车分解(扩展距离10公里),潜在的积极旅游世界上超过75%的城市旅行。
• 每天步行或骑自行车30分钟就足以满足最低健康需求,减少20 - 30%的过早死亡的风险。
• 使更多的人步行和骑自行车是一个具有成本效益和安全基本实现气候变化协议的巴黎并将改善全世界人民的生活。
• 优先投资于步行和骑自行车,通过在全国范围内确定贡献和集成的和连贯的策略,需要操作的基础设施、活动、土地利用规划、集成与公共交通和能力建设。

“国际汽联基金会是自豪地支持的创建和工作路径,旨在推动进一步的投资和实际行动来启用和改善步行和骑自行车并提供全球协议,承诺在巴黎“希拉·沃森说,国际汽联副主任的基础。“这包括启动这个激动人心的新报告,将作为提倡的一种宝贵的资源,政策和决策者通知这些承诺。”

报告指出,交通部门最高的排放的增长。在这方面,Walk21创始人吉姆·沃克说:“让城市更大份额的行程走,骑车是一个快速、廉价和可靠的方式大大降低交通排放,交通拥堵和道路伤亡,还将改善公共卫生,更经济和更公平的社会”。

COP27之前在沙姆沙伊赫举行的气候大会,埃及2022年11月,路径也发布联合开放信要求政府和城市承诺优先考虑和更多的投资于基础设施,活动,土地利用规划,为步行和骑自行车与公共交通工具的集成。

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