在24日的视图会议方(COP24)目前,直到12月14日发生在卡托维兹(波兰)ECF需要看看诉讼这一目标的关键可持续交通和干净的流动性政策。

媒体的重视,政策制定者一直放置在24日会议方(COP24)到联合国气候变化框架公约(UNFCCC),此时此刻在卡托维兹召开(波兰),直到12月14日,2018年。这的世界领导人年度会议的重点和不同利益相关者决定什么是通常被称为的实现“巴黎协议”,高度引用的气候协议通过《联合国气候变化框架公约》签约国在2015年12月COP21会议在巴黎举行。供参考,巴黎协定旨在加强全球应对气候变化的威胁通过具体努力加快和加强气候行动和投资需要一个可持续的低碳未来。

更准确地说,气候协议的目标是保持在21世纪全球气温上升低于2摄氏度以下的水平,并继续努力进一步限制气温上升1.5摄氏度。全球气温上升的潜在的灾难性的后果进一步强调了特别报道气候变化去年10月公布的联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC),强调需要相当于一个革命性的转变全球经济和能源消耗,“没有记录历史的先例。”

欧盟交通部门

的欧盟交通部门仅是最大的经济部门的温室气体(GHG)排放,超过1990年排放水平的20%左右,占大约25%的温室气体排放。[1]的上下文中COP24会议和令人担忧的气候预测迫在眉睫的诉讼,其中的许多事件,峰会,和车间关注减轻气候变化的影响通过交通的可持续性发展,清洁流动在交通政策和气候行动需要达到的崇高目标巴黎协议好吗?

在COP24 SLoCaT

在这方面,合伙企业可持续、低碳运输(SLoCaT)在不同的组织领导吗在COP24和非现场事件将讨论交通和气候变化的努力更加雄心勃勃的运输气候行动。注意,SLoCaT合作促进可持续交通的整合在全球可持续发展和气候变化政策和利用行动支持全球政策的实施。SLoCaT由一个多方利益相关者合作伙伴超过90个组织(联合国组织、多边和双边发展机构、非政府组织和基金会,学术界和业务部门),ECF数数自己感到骄傲的一员。

特别注意在事件SLoCaT将举办2018年交通日会议在“城市移动解决方案应对气候变化”(联合主办CIVITAS倡议)本周四举行,12月6日。运输2018天会高亮显示的目标城市的重要角色在减少温室气体排放,改善空气质量在运输部门通过实施措施。事件将解决如何重要的是,各国政府可以通过框架支持城市的潜在活动成功的可持续城市流动国家立法等行动,共同规划工具,让城市和资金到城市。

交通和气候变化全球状态报告(TCC-GSR)

此外,SLoCaT领导首次就职的生产交通和气候变化全球状态报告(TCC-GSR),目标是“结合信息流在交通和气候变化和提供决策者和实践者三个关键要素:

• 编译的政策措施/目标和市场趋势
• 中央数据仓库在交通和气候变化
• 说明气候和发展方面的好处。”[2]

这首版的TCC-GSR目的是作为决策者的资源提高野心对减缓和适应气候在可持续交通政策和行动的国家,城市,州和省、和私营企业。在100个人从40运输或运输相关的组织参与的发展报告,包括ECF秘书长,伯纳德博士Ensink导致了第三部分的TCC-GSR评估当前的政策格局在可持续交通部门,主要的地位和发展自行车行业。

TCC-GSR将在其发布会上正式发布周六COP24行动中心的圆形剧场,12月8日,上午9点(CET),之后,它将向公众公开SLoCaT TCC-GSR网页。

[1]“欧盟自行车策略。建议提供绿色增长在2030年和一个有效的流动性。”艾德。欧洲自行车联合会(ECF) ASBL, 2017年6月,http://www.cyclingstrategy.eu

[2]伙伴关系可持续低碳交通。(无日期)。检索04/12/18从http://slocat.net/tcc-gsr