ECF与其他15个组织合作，要求建立一个新的欧洲议会互动解决可持续和安全主动移动性的主题。11月13日星期三，我们参加了潜在的互动会议，参加了6个MEPS和一些在布鲁塞尔活跃的组织。

议会互动是由欧洲议会成员组成的非官方工作组（MEPS），并围绕官方委员会不得覆盖的共同利益主题组织。迄今为止，来自整个政治频统的55名选举MEPS已经承诺支持对ECF促进的可持续和安全主动流动的跨组成的支持。

“我们很自豪能够领导这一组织组织，呼吁在欧洲议会中呼吁欧洲议会的强烈结构支持，以获得这样一个重要的话题”宣布亚当·靠岸，ECF的宣传总监，开幕会议。“十年前，骑自行车不是在欧洲政治的菜单上，没有被视为主要挑战的解决方案。来自主要政治团体的55个MEPS的承诺给出了一个明确的信号，这是改变的。在即将到来的几年里，我们算在EP开放新的新资金可能性，用于在下一个MFF（2021-2028）中骑自行车，并创建骑自行车型指令（例如需要更安全的机动车辆，更好的基础设施和骑自行车友好的财政/金融条件）“。

这些都是可持续移动性的令人兴奋的时期，欧洲议会和委员会Ciarán袖口, elected MEP in May with the Greens - With a Green New Deal coming up early 2020, we need to make sure active mobility is taken into account as a pillar to make European cities liveable.

维拉税，SEP对S＆D也在她的第一个任务中，表明她对这一倡议的热情也表明：“作为荷兰和德国之间的边界上提出的荷兰女子，我强烈支持积极的流动性作为日常交通的伟大工具。我很高兴今天在这里并支持这个互动“。

Gina Dowding.，MEP为蔬菜，用大胆的声明开启了她的演讲：“我相信自行车可能是人类的最伟大的发明。我在公共卫生中有背景，这就是为什么我对这个沟通组感兴趣：我相信积极的流动性在人们的幸福中有一个伟大的作用“。

ECF has been supporting and advising elected MEPs for over a decade on how to加速转变走向更可持续和积极的运输通过欧盟水平的行动的模式，如立法，资金和能力建设。2017年埃斯特拉伏维尔岛福雷塔股东专员举行的欧盟骑自行车策略包括在各种治理水平所采取的详细行动。现在是建议这些建议的时刻，将它们变成现实。

It is expected that the intergroup will focus on work areas that include the EU’s future transport strategy, the next Urban Mobility Strategy, more EU investment in better infrastructure, safer motorized vehicles for pedestrians and cyclists, multimodal solutions, etc. The work of as much as 10 Parliamentary committees could be addressed through the forming of an intergroup in this area.

“委员会正在研究可能使用议会投入的几个主题：恐惧是防止人们骑自行车和走路，道路安全在欧洲没有改善，我们需要一个新的城市移动战略”马修鲍德温，DG举办的副主任。“这种杂项可以在推动委员会促进可持续和安全的活跃的流动方面具有巨大作用。

下一步

欧洲议会总统会议的未来几周将在未来几周内采取最终决定绿灯。在议会群体中，仍有时间，讨论和谈判他们将支持的互动组。

感兴趣的MEP有兴趣在活动中发挥积极作用可持续和安全主动流动性的互动仍然可以联系欧洲骑自行车者联合会通过签署A.“支持宣言”12月12日。

了解有关互动的更多信息这里。

- 2011年11月13日更新