为了应对气候破坏，荷兰政府于6月28日提交了《气候协议》^th, 2019年。

整个西欧都在上周被烧焦热浪击中。在荷兰，温度高达40.7°摄氏度，该国记录的最高温度，比1944年以前的记录集高出两度以上。气候科学家同意气候破坏引起的天气状况将会发生更多经常和将比过去更严重。

为了解决越来越多的气候破坏威胁，荷兰政府于2019年6月28日提出了气候协议。其主要野心是在2030年到2030年将二氧化碳排放量减少49％（与1990年的排放水平相比）。荷兰将在欧盟内部大厅达到2030年的二氧化碳水平降低55％，并通过2050年支持净碳经济。

荷兰自行车协会和ECF成员Fietsersbond对气候协议的成果感到满意:”我们主张将自行车作为我们出行系统中不可或缺的一环加以推广。这发生了。最实际的结果是7500万欧元用于公共交通枢纽的自行车停放。”

Fietsersbond也很高兴看到这种自行车将成为荷兰交通系统中成熟的一部分。

以下是《气候协议》中与循环有关的五个主要结果:

1.自行车停放7500万

自行车对于公共交通工具不可或缺。当然，在大城市中，大多数火车用户通过自行车来到车站。为了将公共交通作为一个有吸引力的流动性选择，Fietsbond认为投资于从自行车到训练的顺利过渡是很重要的。公共交通枢纽的额外自行车停放将有7500万欧元。

2.从2030年开始,骑自行车变得年代政府政策的结构部分

政府将自行车作为空间和移动问题的一个组成部分。这在短期内影响不大，但最迟从2030年起，当流动基金启动时，自行车就不再依赖于政府层面的附带预算。

3.城市物流配有货运自行车

气候协议在零排放城市物流的背景下，气候协议对货运自行车刺激交付的重视。柴油巴士对气候不利，对我们的肺部不利。货运自行车可以接管面积在城市面积的角色。因此，重要的是，城市开发了这些货运自行车可以快速骑行的路线，没有危险。Fietsbond呼吁网络“Fietsfamilienetwork”（自行车家庭网络）。除了这些广泛和安全的路线之外，货运物流还需要集线器，用于将货物转移，以及在内部城市中装卸和卸载的内部城市。

4.骑自行车工作

雇主将鼓励他们的员工以环保的方式来上班。那样自行车。11辆自行车大使将努力为他们的骑自行车员工工作。总共涵盖了八亿公里，骑自行车和公共交通工具而不是乘汽车。把这个数字放入上下文中：荷兰循环每年约为15亿公里。

5.允许bicycle项目来借助大型基础设施项目

未来几年将有许多大型基础设施项目。例如，一个很好的机会将包括在翻新桥梁时的循环路径的构造。

最近通过荷兰的灼热热量也表明，有必要制作自行车道的气候。气候破坏引起的基础设施损伤的例子包括除去松散的瓷砖和混凝土板，由于极端热条件而上升。简而言之，特殊干旱和热量的条件导致自行车基础设施损坏，可以通过更加周到和更有效的解决方案来解决。

相关链接:

• 荷兰气候协议，2019年6月28日(荷兰文版):https://www.klimaatakkoord.nl/documenten/publicaties/2019/06/28/klimaatakkoord

• Fietsersbond对政府气候协议的反应，2019年6月28日(荷兰):https://www.fietsersbond.nl/nieuws/fiets-volwaardig-onderdeel-klimaatbeleid/

• 荷兰超过40摄氏度的温度记录:https://www.knmi.nl/over-het-knmi/nieuws/temperatuur-door-historische-grens-van-40-c

• 高温对自行车基础设施的破坏:https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/4305706/overapl-komen-fietspaden-omhoog-door-de-hitte-dit-heb-ik-nog-nooit.