骑车推迟了2020年地球超载日

2020年8月20日,
到8月22日,人类对自然的需求将达到地球全年所能更新的数量。这地球超过一天今年比2019年晚3周。人类生态足迹的大幅减少与冠状病毒导致的封锁期间私家车使用量的减少密切相关。在人类生态足迹长期增长的这一历史性转变中,自行车发挥了重要作用。

地球日到了。从8月22日开始,人类2020年的资源消耗将超过地球今年再生这些资源的能力。这是一个压倒一切的事实,但从另一个角度来看,它可以带来一些希望。2020年的日期反映了一个减少9.3%的人类生态足迹从1月1日到地球超支日与去年同期相比。这是自上世纪70年代初全球经济过度增长以来,出现的最大的年度变化。

估计…的日期地球超过一天每一年,国际研究组织全球足迹网络计算出地球的生物容量可以为人类的生态足迹提供的天数。(地球的生物容量/人类的生态足迹)x 365 =地球超载日。

迈向无碳世界

2019冠状病毒病使人类的“生态足迹”今年有所减少:封锁期间,森林开发和碳排放大幅下降。的仅碳足迹一项就减少了14.5%从2019年!考虑到个人机动性代表了人类碳足迹的17%,我们可以假设,私家车的减少使用将地球日的日期推后了。

在冠状病毒危机期间,世界各地的政策制定者加大了促进的努力骑自行车可以代替私家车还有拥挤的公共交通。仅在欧洲,ECF追踪修建了2315公里的自行车友好型新街道,并为应对冠状病毒危机提供了超过10亿欧元的额外骑行资金。其结果是形成了更适宜呼吸、更宜居、更健康的城市。市民们意识到,他们不想回到过去那种有毒、吵闹的“正常”生活。但从碳足迹数据来看,这种“自行车热潮”的影响比预期的要大得多。自行车已经成为与我们有限的星球和谐共处的一个重要工具。

开始骑车吧,把地球日往后推

如果我们在全球范围内减少50%的“足迹”并假设三分之一的汽车里程被公共交通,骑自行车和步行,地球超支日将向后移13天。在2020年人类生态足迹的长期增长中,自行车运动是这一历史性转变的推动因素之一,但要保持这种积极的变化,所有机构都必须做出真正的长期承诺。

我们必须抓住这个伟大的骑行“势头”,以确保无车措施继续存在,而不仅仅是作为一个临时事件。这种交通规划的转变不仅仅是一个城市的责任,自行车对于欧盟在这场危机后的可持续复苏至关重要。欧盟机构需要这样做公平分配的投资在交通部门,继续推动更多的自行车项目。

今年,我们成功地减少了对地球的负面影响,但整个人类利用自然的速度仍然是地球生态系统再生速度的1.6倍。将每年的“地球超载日”向后推迟5天,将使人类在2050年前达到“与地球相容”的目标。

实现这一点的第一步是上下班无碳:开始骑自行车!

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