作者：巴黎en zhelle.（Alyssa Heath）|图片：Paris en Selle（Pierre Morel）

巴黎骑自行车倡导群体，巴黎en zhelle.（当地成员套管），正在改变关于自行车在21世纪城市的作用的对话。所有六名市长候选人都参加了由巴黎Zhe Selle组织的大口头vélo活动。他们有机会辩论，讨论并展示他们的优先事项，并为骑自行车的未来进行循环。 

巴黎市长候选人沿着大口服vélo玩

FUB成员Paris En Selle和Mieux SeDéplaceràBiCyClette邀请了六名领先的候选人在即将举行的巴黎市政选举中运行，参加其对其具体计划的对话，使巴黎成为一个更加令人公平的城市。候选人包括当前巴黎市长，安妮希尔戈（Parti Socialiste），Benjamin Greveaux†（LaRépubliqueen Marche），由埃姆曼纽尔郡总统（LaRépubliqueZenmare），CédricVillani（LaRépubliqueenmarche的前成员），Rachida Dati（成员）右倾斜的LESRépublicains党，David Belliard（欧洲生态派对），Danielle Simonnet（La France Insoumise，左侧）。他们都有15分钟的时间来展示他们的骑自行车计划并回答主持人的问题，这是城市移动性专家。每个候选人都提出了有关如何创建一个带更安全和更可靠的骑自行车路径的城市的提案和想法。

外卖：巴黎骑自行车的未来

市政选举将于3月15日和3月22日举行。一些候选人，同时介绍他们的骑自行车的基础设施提案，似乎真的致力于改变巴黎的骑自行车文化。他们的愿景是一个巴黎，更像是哥本哈根和阿姆斯特丹这样的城市。目前的市长安妮希尔戈突出了她的“计划vélo”，遵循巴黎恩·恩斯勒本身所提出的计划的行。她的政策计划完全采用并在未来四年内完成了Vélopolitain网络（2020-2024）。此外，她致力于将100％的巴黎街道达到2024年，及时为夏季奥运会。市长Hildago设想一个城市，公民可以在15分钟内通过自行车到达任何地方。

她的骑自行车计划的两个组成部分都有巴黎en Selle的举措：Vélopolitain和Mon Quartier N'est Pas Un Raccourci。第一个竞选活动，Vélopolitain，是一个广泛的自行车网络项目，模仿巴黎人Métro的线条，但完全由整个城市的高效和安全的自行车车道组成。

第二个活动我的邻居不是捷径那挑战在巴黎内的小街道应该对汽车通道开放。这项活动表明，将交通重新组织，集中到主要街道的汽车交通，以及多人静音住宅街道。该计划拥有公共空间的行人和骑自行车的混合使用，类似于巴塞罗那的超级块布局。这mon quartiern'est pas联合国raccourciVision创造了一个综合的骑自行车网格，有效地完成了Vélopolitain。At the Grand Oral Vélo, most candidates committed to implementing the Vélopolitain cycling network if they are elected in March. 

宏伟的口头威尔威尔玛·赛事是像巴黎恩斯勒这样的有形冲击基层组织的证据可以实现我们在城市中看到的改变。

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