在欧盟成员国的最终国家能源和气候计划中,自行车的代表性不足

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2020-10-07 16:27

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在2019年底发布的《欧洲绿色协议》(European Green Deal)中,欧盟委员会宣布了其脱碳目标:到2050年消除温室气体净排放。为了达到这一目标,到2050年,交通运输的排放量必须比1990年减少90%。由于国家能源和气候计划(NECPs)是欧盟实现其气候目标的主要方法之一,这些计划必须包括大胆的交通脱碳措施。如果欧盟不进一步转向更多的循环,就不可能实现脱碳。事实上,全球高位移方案中强调骑车和循环利用,到2030年可以减少城市交通的二氧化碳排放量近7%。因此,为了在2050年实现全欧洲的零碳排放,欧洲国家大力支持和资助循环至关重要。

为了确定循环的作用,我们评估了27份2021 - 2030年NECPs草案和最终草案。我们发现,自2018年NECPs初稿以来,对自行车运动的关注有所改善:初稿得分为2.7/10,最终的NECPs得分为4.35/10。然而,许多会员国仍然没有增加足够的措施来支持或资助自行车运动。这个中等的分数表明,会员国已经开始认真对待自行车的脱碳潜力,但仍有很长的路要走。自行车必须被认为是道路运输脱碳的必要工具。

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