2019年4月，欧洲议会全体会议正式接受了2008/96/EC指令在道路基础设施安全管理方面的修订。立法决议包括许多重要的改进在过去的两年中，ECF游说了。

值得注意的是，考虑到立法中骑自行车的人的需求在整个政治领域是一个共识。这运输和旅游委员会的工作由报告员提出Daniela Aiuto来自自由与直接民主集团（EFDD）。紫罗兰灯泡，欧洲运输专员借调：“[...]将特别关注摩托车手和骑自行车的人，例如，通过专注于可见的标记，专用的自行车道和类似的方式来给予脆弱的道路使用者。”“运输的结构发生了变化；我们有很多骑自行车的人”注意到MEP玛丽亚·格拉皮尼（Maria Grapini）来自社会主义者和民主党的进步联盟（S＆D）。MEP马克·德梅斯梅克（Mark Demesmaeker）来自欧洲保守派和改良主义者（ECR）强调了欧盟级别的骑自行车基础设施的指导：

有了这一指令，欧盟可以并且将通过开发来改善道路安全行人，骑自行车者和其他脆弱道路使用者的基础设施的质量要求并系统地考虑道路安全程序。

在欧洲议会的582名议员中，多达534票投票赞成修订，只有37名反对和11个弃权。预计更新的指令将是于2019年秋季发表在欧盟官方杂志上。

发布后，欧盟成员国将有两年的时间将最新消息转换为国家法规。在接下来的几个月中骑自行车者的城市和地区网络提供有关新法规创造的机会的更详细信息。

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