Velo-City 2019的最后一天开始于刺激性的讨论：“从城市到绿道的基础设施”！

基础设施是骑自行车开发的骨干。分享还是隔离？共享空间是朋友还是敌人？您如何决定以及如何执行？车辆骑自行车（像汽车和公共汽车一样骑自行车的骑自行车的人与隔离基础设施（骑自行车的基础设施）之间的讨论是主要重点，尤其是在城市环境中。此外，如果骑自行车的旅程更长，则自行车道将成为讨论的关键。

应对气候变化并保护环境，同时维护和开发新的可持续运输系统构成新的和现有的挑战。我们如何在保护生态栖息地的有时有时相互竞争的需求之间取得平衡，同时还为受保护区附近提供了急需的新自行车基础设施？当较长的旅程穿越绿色区域时，基础设施至关重要，并且可以对未使用的基础设施进行翻新以使休闲自行车和通勤通过大自然。这是在城市和乡村环境中发现的小径（有时甚至是野生动物走廊）的绿道，这些小径经常是由废弃的铁路，运河拖车或废弃工业用地创建的。

在本次会议上的讨论是三个主要会议主题之一，即“环境和基础设施”的中心讨论。

这些是要嘲笑和探索以找出其他地方和如何工作的问题。来听我们的全体演讲者这个会话：

安妮·格雷厄姆（Anne Graham）（爱尔兰国家运输局）是国家运输局的首席执行官。当局负责公共交通服务的规定，法规和整合，提供可持续运输基础设施的支持，并推动更多地使用可持续运输作为一种选择。她之前曾与当局合作担任公共交通服务总监，负责全国范围内的公共交通服务。在加入NTA之前，她曾在都柏林地方当局工作，担任特许土木工程师，在排水，道路和交通部门。

詹妮弗·迪尔博士（波特兰州立大学）是波特兰州立大学Nohad A. Toulan城市研究与计划学校的教授，也是运输研究与教育中心（TREC）的主任。她的研究重点是运输，土地利用，健康和环境之间的关系，重点是骑自行车和步行，以及诸如电子骑手和汽车共享的新模式。她的自行车研究包括对美国创新基础设施的评估，骑自行车的平等，骑自行车的人的类型以及使用GPS数据的骑手行为。

伯克哈德鹳（ADFC）是城市自行车的主要倡导者之一 - 在国家和国际一级促进所有人的安全自行车基础设施。

Xavier Brice（Sustrans）长期以来一直认为，我们的旅行方式是塑造我们生活和相互联系的最大因素之一。因此，他很高兴领导英国慈善机构Sustrans，该慈善机构正在努力建立一个社会，我们旅行的方式为每个人创造了更健康的地方和更快乐的生活。Sustrans这样做的方式是使人们更容易走路和骑自行车 - 简单地说，人们做最简单的事情！这不是Xavier第一次以速度讲话。在Sustrans之前，他在伦敦的运输中度过了10年，2007年Xavier在慕尼黑Velocity播放，分享了该市代表市长制定的新自行车和步行策略的早期想法。

本届会议由kn电路。

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“从城市到绿道的基础设施”将于2019年6月27日（星期四）9.00-10.00举行。有关Velo-City计划的更多信息，展览和注册将访问：https://www.velo-city2019.com注册我们的通讯：https://abbey.us9.list-manage.com/subscribe?u=fd5fa9b846888888885e85f1973&id=75273fab2e在社交媒体上关注我们：Facebook，，，，推特，，，，Instagram，，，，LinkedIn